كيف يمكن أن تساعد البلوكتشين في تنظيم طرق السكك الحديدية
تحدث مسؤول تنفيذي في السكك الحديدية الروسية عن إمكانية اعتماد تقنية البلوكتشين على شبكة السكك الحديدية في البلاد.
بحسب Vgudok، تحدث سيرجي فينوغرادوف، المدير العاملمعهد البحث العلمي للنقل بالسكك الحديدية، عن مزايا تقنية البلوكتشين مشيرًا إلى أن شركة السكك الحديدية الروسية، مشغل السكك الحديدية الوطنية المملوك للدولة، قد تسعى قريبًا إلى البدء في العمل على عقد ذكي.
المعهد هو الهيئة الاستشارية التقنية الرئيسية في مجال السكك الحديدية – وهو مرتبط بشكل وثيق بشركة السكك الحديدية الروسية.
ذكر فينوغرادوف أن منصات البلوكتشين يمكن أن تسمح أيضًا لشركات الخدمات اللوجستية والمشترين والبائعين بشراء مساحات شحن على القطارات الروسية والمساعدة في “بناء سلاسل لوجستية أكثر كفاءة”.
وأضاف أن استخدام العقود الذكية وتكنولوجيا البلوكتشين سيسمح أيضًا للسكك الحديدية الروسية بتقليل التكاليف من خلال إجراء تخفيضات في “معدل دوران المنصات والحاويات”، بالإضافة إلى خفض تكاليف التوريد لإدارة العربات.
وأضاف أنه سيساعد المشغل أيضًا على استخدام “تسعير ديناميكي للنقل”.
قال فينوغرادوف،
“سيمكن هذا من الاستجابة بفعالية لانخفاض أو زيادة الطلب من سوق النقل والخدمات اللوجستية، مع مراعاة عوامل مثل المخالفات الموسمية في النقل وتقلبات السوق.”
ورأى أن تقنية البلوكتشين ستسمح بنقل أكثر فعالية عن طريق السكك الحديدية.
يمكن لعملاء السكك الحديدية للشحن أن يتوقعوا أيضًا توفير التكاليف وتقليل فرصة المخاطرة أو الضرر.
وأضاف أن صناعة لوجستية للسكك الحديدية أكثر قدرة على المنافسة – مدعومة بتقنية البلوكتشن ستساعد أيضًا في تقليل البدائل القائمة على الطرق. وقال إن هذا الأخير غالبًا ما يكون أغلى ثمناً وغير صديق للبيئة.
وأضاف أنه حتى مشغلي قطارات الركاب يمكنهم الاستفادة بشكل فعال من تقنية البلوكتشين.
في العام الماضي، بدأت Russian Railways في استكشاف استخدام تقنية البلوكتشين كوسيلة لتتبع الركاب التجاريين المؤهلين للحصول على خدمات مخفضة. أبرمت الشركة المشغلة اتفاق تعاون مع صندوق التقاعد الروسي.
في أماكن أخرى من العالم، بدأت شركةJR East ، وهي واحدة من أكثر مشغلي السكك الحديدية ازدحامًا في اليابان، العام الماضي بتجربة منصة الدفع بالعملات الرقمية التي تسمح للركاب بالدفع مقابل رحلاتهم في بالعملات الرقمية مثل البيتكوين.
