مشروع سي بلس تشارج (C+Charge) يجمع قرابة المليون دولار خلال عملية البيع المسبق مع تبقّي 48 ساعة فقط و600 ألف دولار لا

جاري ماكفارلين
| 1 min read

الإثنين 13 شباط/فبراير 2023 – نجحت منصّة الدفع لشحنِ السيارات الكهربائية القائمة على البلوكتشين سي بلس تشارج (C+Charge) بجمعِ تمويلٍ قدره 1,000,000$ خلال عمليّة البيع المسبق. 

تجدُر الإشارة إلى أنَّ عملية البيع المسبق لمشروع سي بلس تشارج تنقسِمُ إلى ثماني مراحل، وهي الآن في المرحلةِ الثانية ولم يتبقَّ سوى حوالي 600 ألفِ دولارٍ لانتهائها قبل أن يرتفع سعرُ عملة CCHG من 0.01450$ إلى 0.01600$.

ومن المُقرّر أن تنتهي المرحلة الثانية من البيع المسبق في غضون يومين، حيث سيتمتّع أولئك الذي اشتروا العملة وفق سعرِها الحاليِّ بمكاسبَ تقدّر بـ 10.3% في المرحلةِ الثالثة التي ستبدأ في 15 شباط/فبراير الحالي.

سيُحقّق أوائلُ المستثمرين في مشروع سي بلس تشارج ربحاً بنسبة 80% من قيمة استثماراتِهم بحلول الوقت الذي تنتهي فيه عملية البيع المسبق، علماً بأنّ جميع مُشترِي العملة سيحقّقون أرباحاً في مرحلة البيع المسبق للمشروعِ الثوريّ والفريد في مجال شحن المركبات الكهربائية.

الحلُّ المثاليّ لوقف انبعاثات الكربون

من خلال مشروع سي بلس تشارج، لن يتمكّن سائقو المركبات الكهربائية من الدفع عبرَ مجموعةٍ متنوّعةٍ من المحطات باستخدام العملات الرقمية وحسب، بل ستتمُّ مكافأتهم أيضاً بأرصدةِ الكربون، حيث سيحصلُ المستخدمون الذين يقومون بعملياتِ شراءٍ من خلال تطبيق C+Charge أيضاً على مكافآتٍ حتى لو لم يستخدموا محطاتِ الشحنِ التابعة للمنصّة.

يسعى مشروع سي بلس تشارج لتقديم الحلّ الأمثل لعالمٍ يعيشُ ضرورةً مُلحَّةً لتحقيقِ الحيادِ الكربونيِّ ومنعِ -أو على الأقلِّ التخفيفُ من حِدَّةِ- تغيّرِ المناخِ الكارثي.

ويتوجّب على الراغبين بشراء عملة CCHG التحرّك الفوري لشرائِها قبل أوّل ارتفاعٍ لسعرها، مع تتالي سبع مراحل لارتفاع السعر الذي يترافقُ مع انتهاءِ كلِّ مرحلةٍ من مراحل البيع المسبق. 

يبلغ المعروض الإجماليّ من عملة CCHG مليار عملة (1,000,000,000)، ما يعني أنّ ما نسبته 40% من العملات ستكون متاحةً للبيع خلال عرض البيع المسبق؛ ويبلغ الهدف التمويليّ الأعلى حالياً 6.85 مليون دولار، ويجب التنويه هنا بعدم وجودِ فترةِ استحقاقٍ أو رهنٍ للعملات التي يتمّ شراؤها خلال عرض البيع المسبق.

تبسيط أنظمة الدفع لمحطات شحن المركبات الكهربائية

يوجد حالياً العديد من الوسائل المُتنافسة لتقييم عمليات الدفع، وتقوم منصّة سي بلس تشارج (C+Charge) باستبدالها بنظام دفعٍ عالميٍّ موحَّدٍ سهلِ الاستخدام لا يتطلّب تثبيت معدّات نقاط البيع (PoS) باهظةِ الثمن، حيث يمكن للسائقين استخدام عملة CCHG لدفع ثمنِ شحنِ مركباتهم الكهربائية.

تقوم المنصّة أيضاً بتقديم وسيلةٍ موثوقة لسائقي المركبات الكهربائية لإيجادِ محطّات الشحن المتوفرة والتي تعملُ بكاملِ طاقتها، وبما أنّ المنصّة قائمةٌ على البلوكتشين بالكاملِ فكلُّ ما يحتاجه السائقون هو اتصالٌ بالإنترنت وتحميلُ تطبيق سي بلس تشارج على هواتِفهم المحمولة.

وبفضلِ شراكة سي بلس تشارج مع Flowcarbon سيتمكّن مالكو المركبات الكهربائية من كسب أرصدة الكربونِ على شكل عملة (Goodness Native Token) GNTالصديقةِ للبيئة في كلِّ مرّةٍ يقومون فيها بشحن مركباتهم باستخدام عملة CCHG. 

تمثّلُ عملة GNT أرصدةَ كربونٍ طوعيّةً وموثوقة، وتحظى بالدعم من قبلِ كلٍّ من شركتي a16z Crypto  وسامسونج نيكست (Samsung Next) الاستثماريّتين وشركةِ إدارة الأموال Invesco؛ ويقوم رصيدُ الكربون الواحد بتعويض انبعاثِ طنٍّ واحدٍ من الغازات المُسبّبةِ للاحتباس الحراريّ.

وكما ذكرنا سابقاً، تقوم تقنيّة البلوكتشين بتخفيض تكلفة إدارة المحطات من خلال الاستغناء عن نقاط البيع (PoS) الباهظةِ الثمن، إضافةً إلى توفير معلوماتٍ موثوقةٍ في التوّ واللحظةِ (الوقتِ الآنيّ) حول حالةِ كلِّ محطةٍ وتنفيذ مهام الفحصِ التشخيصيِّ لكلٍّ منها.

 إتاحة الوصول إلى أرصدة الكربون للجميع بدلاً من احتكارها من قبل الشركات الكبيرة

على الرّغم من ازدياد نسبة استخدام السيارات الكهربائية، إلا أنَّ استخدام أرصدةِ الكربون كحافزٍ رئيسيٍّ لاعتماد المركبات الكهربائية ما زال محدوداً ولا يلقى الانتشارَ الواسع الذي يستحقه، كما أنّ تأخير طرح بنيةٍ تحتيةٍ مناسبةٍ ومُيسَّرةٍ للشحن يدفع بأرصدة الكربون نحو الشركات الكبرى فقط على حساب الآخرين بمن فيهم مالكو المركبات الكهربائية.

يقوم نظام الأرصدة الكربونية الحاليّ بمكافأة مُستخدمي ومُصنّعِي السلع التي تُصدِرُ قدراً منخفضاً من انبعاثات الكربون، لكنّه يقوم باستبعاد سائقي المركبات الكهربائية بشكلٍ غير عادل؛ حيث يمكن لمُصنّعي المركبات الكهربائية -مثل تيسلا (Tesla)- كسبُ ملايين الدولارات من خلال بيع أرصدة الكربون للمسؤولين عن التلوّث.

لذا تريدُ سي بلس تشارج (C+Charge) إتاحة الوصولِ لأرصدةِ الكربون، بحيث تجدُ حصّةٌ متزايدةٌ من عائداتِ أرصدةِ الكربون طريقَها لمكافأةِ مالكي السيّارات الكهربائية.

تُشير التقديرات إلى أنَّ القيمة الإجماليّة لقطاع أرصدة الكربون ستبلغُ 2.4 تريليون دولار بحلول عام 2027، لذا فإن إتاحته أمام سائقي المركبات الكهربائية هو أمرٌ بالغ الأهميّة.

اعتماد مشروع سي بلس تشارج

عَقد مشروع سي بلس تشارج لشحن المركبات الكهربائية والقائم على البلوكتشين شراكةً معPerfect Solutions Turkey  كأولى شراكاتِهِ العالمية، حيث أضاف 20% من محطاتِ ونقاط شحن المركبات الكهربائية في تركيا إلى شبكتِهِ.

تمّ تأسيس سي بلس تشارج من قبل رايان فيشوف (Ryan Fishoff) وهو الرئيسُ التنفيذيّ لشركة American Wealth Mining Corporation وهي شركةٌ أمريكيّةٌ تركّزُ على العملاتِ الرقمية والاستثماراتِ المستدامةِ بيئياً والتقنيّاتِ الماليّة وتجارة التجزئةِ والصحّةِ العامة والتغذيةِ والتوعية المالية؛ ويعمل فيشوف بوظيفةِ المستشار الإستراتيجيِّ الرئيسيِّ لمشروع سي بلس تشارج (C+Charge)، وبفضلِ الفريق ذي الخبرة العالية وقوّة نموذج الأعمال الخاصّ بهذا المشروع تمكّنت سي بلس تشارج من جذب استثماراتٍ من قبلِ مؤسّسة  360° Crypto Economy بحدودِ 250,000$.

من الجليّ فعلاً تطّلع المستثمرين في قطاع السيارات الكهربائية إلى مستقبلٍ أفضل، حيث يرون في مشروع سي بلس تشارج الحصَّة الأكبرَ من هذا الرؤيةِ الصديقةِ للبيئة.

ولحسن الحظ، يُمكن للمستثمرين في البيع المسبق بشكلٍ عام المُشاركة في مشروع سي بلس تشارج المستدامِ بيئياً وأن يكونوا في طليعةِ ثورة شحن المركبات الكهربائية باستخدام تقنيّةِ البلوكتشين.

زوروا موقع سي بلس تشارج (C+Charge) الآن